沈陽檢測廠家為您介紹：

航空航天業(yè)非常廣泛地在使用著無損檢測(NDT)技術(shù)。幾乎所有組件的結(jié)構(gòu)完整性和穩(wěn)定性，尤其是關(guān)鍵的組件，都需要進(jìn)行驗(yàn)證，無損檢測在其中起著非常重要的作用。幾乎所有制造、服務(wù)、維修或大修檢查領(lǐng)域都需要無損檢測技術(shù)。

航空航天工業(yè)產(chǎn)品：

包括飛機(jī)、直升機(jī)、導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭、人造地球衛(wèi)星、航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)和飛行器所載的設(shè)備與武器、導(dǎo)引指揮設(shè)備、通信設(shè)備、空中交通管制設(shè)備、檢驗(yàn)測試設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)設(shè)備、火箭發(fā)射塔架、加注車輛、遙測遙控設(shè)備、環(huán)境模擬試驗(yàn)設(shè)備等。

航空航天領(lǐng)域使用的無損檢測方法有很多種，其中大部分可分為兩類：表面和內(nèi)部檢測。

表面檢測方法用于檢測表面或非常接近表面的缺陷和異常，常用的兩種方法是滲透檢測和激光剪切成像。

內(nèi)部檢測方法用來識(shí)別表面以下的缺陷，常用的兩種方法是射線檢測和超聲檢測。一些方法可以用于局部檢測，如超聲檢測和電磁檢測；還有另一種類型的方法，如聲學(xué)共振方法，可以進(jìn)行“全身檢查”，這意味著它可以評(píng)估整個(gè)組件的整體結(jié)構(gòu)完整性。

在航空航天領(lǐng)域使用了各種類型的共振應(yīng)用。例如，共振聲學(xué)方法或NDT-RAM使用零件自身的固有頻率來檢測冶金問題以及典型缺陷。這種方法是一種新興的無損檢測方法，但許多人開始將其應(yīng)用到他們的檢測要求中。

部件的自然共振是使用脈沖激勵(lì)捕獲的。部件以其自然共振對(duì)激勵(lì)做出反應(yīng)，并捕獲和記錄該數(shù)據(jù)。該共振數(shù)據(jù)譜根據(jù)已知的可接受譜或預(yù)測譜的3D模型進(jìn)行評(píng)估。與參考材料和組件相類似的將被確定為可接受，而不相似的將被確定為不可接受。這種方法的可靠性已經(jīng)過航空航天領(lǐng)域的不斷驗(yàn)證，正被越來越多的公司所接受。

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